一区二区三区四区久久,av中文字幕乱码在线看,日本10次美女黄视频,国产亚洲欧美日韩俺去了 ,日韩 av 在线 一区,国产免费午夜福利在线播放11,亚洲男人天堂久久久,在线播放一区二区精品,人妻免费视频黄片在线视频

從2022年史詩(shī)級(jí)的暴跌，到2023年年初以來(lái)強(qiáng)勢(shì)反彈，特斯拉股價(jià)實(shí)現(xiàn)了驚天逆轉(zhuǎn)，而特斯拉空頭的境遇也可謂經(jīng)歷了“冰火兩重天”。

隔夜，特斯拉低開(kāi)高走大漲超7%，市值一夜飆升462億美元（約合人民幣3158億元），最新市值為6621億美元。截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)已較年初低點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)反彈100%。

連續(xù)的大漲令去年四季度“抄底”的一些大佬賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，而特斯拉的空頭們也度過(guò)了非常難受的一個(gè)半月。

(資料圖)

金融分析公司S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去一個(gè)月里，特斯拉空頭的損失激增至76億美元，使其成為對(duì)沖基金回報(bào)最糟糕的做空對(duì)象。與之形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉空頭2022年獲利150億美元。

這意味著，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，特斯拉空頭去年的收益已經(jīng)被抹去一半左右。

特斯拉股價(jià)大漲，除了跟美國(guó)股市的總體趨勢(shì)有關(guān)之外，跟其在全球主要市場(chǎng)大幅降價(jià)密不可分。此舉不僅掀起了其他車(chē)企的“價(jià)格戰(zhàn)”，也增加了市場(chǎng)對(duì)特斯拉的新需求。

馬斯克此前在電話(huà)會(huì)上表示，1月份到目前為止，特斯拉看到了有史以來(lái)最強(qiáng)的開(kāi)年訂單量，訂單量是產(chǎn)能的兩倍。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，特斯拉的這種價(jià)格調(diào)整策略，確實(shí)讓其獲益良多。

此外，今年2月初，美國(guó)聯(lián)邦政府表示將擴(kuò)大新修訂的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，以允許價(jià)格高達(dá)80000美元的SUV獲得這些抵免，此舉也將對(duì)特斯拉有利。之后，特斯拉便上調(diào)了Model Y在美國(guó)的價(jià)格。

馬斯克表示，強(qiáng)勁的需求促使特斯拉首次小幅提高M(jìn)odel Y的價(jià)格，在經(jīng)濟(jì)將走向衰退的情況下，該公司將專(zhuān)注于通過(guò)調(diào)整價(jià)格來(lái)推動(dòng)需求。

Wedbush科技分析師Dan Ives認(rèn)為，特斯拉的降價(jià)是一個(gè)“天才之舉”，其2023年的需求前景甚至超過(guò)了牛市，引發(fā)了長(zhǎng)期的空頭回補(bǔ)。

特斯拉“死忠粉”木頭姐也表示，特斯拉降價(jià)是因?yàn)樘厮估陔姵丶夹g(shù)方面的成本領(lǐng)先地位。有了這樣的領(lǐng)導(dǎo)地位，特斯拉可以繼續(xù)降低價(jià)格，并刺激更多的需求，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商將很難跟上特斯拉技術(shù)帶來(lái)的價(jià)格下降。

而研究機(jī)構(gòu)Vanda Research最近的數(shù)據(jù)顯示，在部分對(duì)沖基金做空的時(shí)候，散戶(hù)投資者正在“瘋狂做多”。

特斯拉的漲勢(shì)仍在吸引前所未有數(shù)量的散戶(hù)……我們認(rèn)為，散戶(hù)正在追漲特斯拉，為的是彌補(bǔ)2022年的浮虧。但散戶(hù)投資者仍然容易受到負(fù)面催化劑的影響。

據(jù)悉，特斯拉將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日舉辦2023年投資者活動(dòng)日。該公司表示，投資者將能夠看到該公司最先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)，并與領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)就長(zhǎng)期擴(kuò)張計(jì)劃、第三代平臺(tái)、資本配置等問(wèn)題進(jìn)行討論。

此外，2月8日，馬斯克在推特上宣布，特斯拉的宏偉藍(lán)圖第三篇章（Master Plan Part 3）——地球如何走向完全可持續(xù)能源之路一一將于投資者活動(dòng)日公布。一些分析師預(yù)計(jì)，這一事件可能會(huì)成為增強(qiáng)投資者信心的潛在催化劑。

“宏圖Matser Plan”是馬斯克對(duì)于特斯拉公司中期的規(guī)劃與展望，該規(guī)劃的第一部分發(fā)表于2006年，第二部分發(fā)表于2016年。

這兩份宏圖分別提出了“打造價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)”和“開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛以及其他可再生能源”等目標(biāo)。現(xiàn)實(shí)證明，前兩份宏圖已經(jīng)在許多方面為特斯拉的成功鋪平了道路，也引領(lǐng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的變革。

相關(guān)閱讀：3月1日揭曉“宏圖”第三篇章！關(guān)于新能源的未來(lái)，馬斯克到底怎么想？

外界還猜測(cè)，投資者活動(dòng)日上會(huì)公布有關(guān)廉價(jià)新車(chē)型的信息。這或?qū)?duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是生產(chǎn)低檔車(chē)的汽車(chē)制造商造成比較大的沖擊。

值得一提的是，據(jù)市場(chǎng)人士統(tǒng)計(jì)，在公司活動(dòng)和產(chǎn)品發(fā)布之前，特斯拉股價(jià)往往會(huì)上漲，而在發(fā)布之后則會(huì)出現(xiàn)小幅下跌。在重大投資者事件發(fā)生之后，特斯拉的股價(jià)在此后30天內(nèi)上漲的時(shí)間超過(guò)80%。

在特斯拉年內(nèi)股價(jià)已然翻倍的情況下，該規(guī)律能否再次應(yīng)驗(yàn)，我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 高歌猛進(jìn)