日本財務省日前公布的初步統計結果顯示，今年1月份日本貨物進口額同比增長39.6%至8.52萬億日元，連續12個月實現同比增長;1月份日本貨物出口額同比增長9.6%至6.33萬億日元，連續11個月實現同比增長。不過，由于進口物價高企疊加日元貶值因素，1月份貨物貿易逆差擴大至2.19萬億日元，為連續第六個月出現逆差。
目前，日本經濟還在緩慢擴張中，但是復蘇動力明顯不足。在此背景下，日本政府也在積極采取措施，如恢復部分國際人員往來、通過必要的財政支出來提振經濟等。值得關注的是，今年1月起正式生效的《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)在中日韓之間首次建立了直接的自貿區關系，這對當下的日本經濟復蘇意義更為深遠。RCEP有望加速中日韓之間的貿易、投資一體化的進程，區域之間的協同效應也將大幅增強。
經濟復蘇動力猶顯不足
日本內閣府統計顯示，2021年日本實際國內生產總值(GDP)比2020年增長1.7%，時隔三年總算實現正增長。但是今年1月以來，奧密克戎變異毒株迅速蔓延至疫情大幅反彈，預計日本第一季度GDP還會出現下滑。
日本政府也在采取各種措施力促經濟復蘇。日本首相岸田文雄此前曾表示，要盡快通過必要的財政支出來復蘇經濟。其具體措施包括用約3年時間打造環繞日本的海底電纜，以及將大規模數據中心、光纖和5G相結合，在全國范圍內提供高速大容量數字服務等。去年，為防止奧密克戎毒株的傳播，日本從2021年11月底開始原則上拒絕了所有外國人的新入境申請。但是，國際人員往來對恢復經濟不可或缺，因此日本政府決定從今年3月1日起重新開放商務留學等人員入境，每日的入境人數上限上調至5000人。并且，隨著航空業的復蘇，日本兩大航空巨頭在新冠疫情暴發后首次恢復招聘。
作為發達經濟體中最晚從疫情中復蘇的國家，日本迭創紀錄的新冠感染病例以及抗疫限制措施對企業的影響加大了今年一季度經濟再次出現萎縮的可能性。在過去的10個季度中，日本經濟有一半的時間都陷入萎縮。
而烏克蘭危機驟然升級更令日本經濟平添憂慮。俄羅斯是重要的能源出口國，俄烏沖突升級可能影響俄油氣出口，加劇能源供應緊張。雖然日本從俄羅斯進口天然氣并不多，但國際能源市場價格大漲，日本或將面臨液化天然氣儲備不足的問題。經濟復蘇進程難承飆升的巨大成本。
中日韓貿易互通共融
經濟緩慢擴張，復蘇動力不足，此時更加凸顯出區域經濟一體化對日本經濟的正面積極影響。RCEP作為世界上最大的自由貿易區，這一協定將中國、日本和韓國三大經濟體首次納入同一自貿框架。日本從RCEP中亦是獲益匪淺。RCEP的生效有力推動了進口關稅的降低，這將促進個人消費需求的提升，出口貿易的增長也將帶來企業經濟活動的進一步活躍，兩者相互影響，更好地刺激日本國內經濟的增長。
中日經貿從政府開發援助(ODA)到RCEP實現跨越式轉型。至3月末，日本對華持續了40余年的ODA將全部結束，徹底落幕。中日之間ODA的歷史性落幕與在更廣闊的國際背景和區域聯動下的RCEP的正式啟動，這兩者在時間點上無縫銜接。中日經貿已從傳統的友好援助模式轉型為新的對等互惠體制。如今的中日雙邊貿易額不斷提升規模，中國已成為日本的第一大貿易伙伴。今年1月，日本對中國貨物貿易出口額為1.17萬億日元，中國繼續保持日本最大出口市場地位。日本是中國第二大貿易對象國，截至2021年年底，日本累計對華投資額達1230億美元，穩居對華投資國別排行榜首位。同時，兩國不斷加強金融合作支持雙邊經濟發展。2021年10月，中國人民銀行與日本銀行續簽了中日雙邊本幣互換協議，規模為2000億元人民幣/34000億日元，協議有效期三年，經雙方同意可以展期。
2019年以來，日本與韓國之間的貿易爭端令兩國之間的貿易受挫。而發展自由貿易、互通共融，才是日本和韓國提振經濟的根本之道。RCEP已于今年2月1日起對韓國生效。韓國關稅廳(海關)和食品行業近期發布的數據顯示，2021年韓國泡菜出口同比增長10.7%，至1.5992億美元，創歷史新高。按出口目的地來看，對日本出口占比達50.1%，位居第一，為8012萬美元。不過，在RCEP中，日韓兩國的商品關稅取消率各為83%，與其他成員國之間90%以上的取消率相比，這個數字較低，原因在于日韓兩國排除了汽車和機械等敏感項目。
有日本媒體曾指出，RCEP生效后，日本出口工業產業的關稅將最終降低91.5%，對華出口商品的零關稅比例將由8%增至86%，輸韓商品零關稅比例將由19%增至92%。日本的汽車零部件和清酒等中高檔消費品有望擴大對華出口，從而對日本國內相關產業形成有力提振。日本政府測算，RCEP將給日本帶來15萬億日元的經濟增量，將日本GDP提高2.7個百分點，同時增加57萬個工作崗位。
中日韓之間是競爭與合作并存的關系。RCEP的落地生效，在帶動中日韓間貿易與投資壁壘大幅下降的同時，也通過更加靈活的原產地累積規則促進三國間制造業、產業鏈、供應鏈的進一步融合。
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