一区二区三区四区久久,av中文字幕乱码在线看,日本10次美女黄视频,国产亚洲欧美日韩俺去了 ,日韩 av 在线 一区,国产免费午夜福利在线播放11,亚洲男人天堂久久久,在线播放一区二区精品,人妻免费视频黄片在线视频

周一早些時候，部分投資者再一次見證歷史，歐洲部分天然氣現貨價格一度跌至負值，至-15.78歐元/兆瓦時，為有記錄以來的最低點。

(相關資料圖)

這是自2020年4月的負油價之后，又一個歷史性的異常值（參考大蕭條時期倒牛奶事件）。

當前負氣價的出現，主要由多個市場因素導致。

首先，為了過好這一個冬天，當前歐洲的大部分儲存設施在冬季來臨之前幾乎已被填滿（截至周日，歐盟的天然氣儲量已達93.4%，第一大經濟體德國的儲氣量為更高的97.5%）。

此外，外媒預估本月歐洲還將會接收82艘LNG油輪，較9月增加19%。MarineTraffic的追蹤圖像則顯示，目前大約有60艘LNG油輪在歐洲西北部、地中海和伊比利亞半島閑置或緩慢航行。

當庫存還呈現高飽和狀態下，海上還有「源源不斷」的LNG油輪供應，也就讓短期內的天然氣供應呈現「過剩」的狀態。

此外，歐洲目前整體的運輸轉送和「再氣化」能力也十分不足，這也影響著即期的現貨價格。

相關閱讀：發生了什么? 歐洲碼頭排長龍：數十艘滿載液化天然氣船只無法卸貨

另一方面，需求端上，能源公司Illumia首席分析師兼高級氣象學家賈科莫·馬薩托表示，預計今年11月寒潮的持續時間將會縮短，這也意味著對天然氣的需求將稍微下降。

供給大于需求時，負氣價也就像負油價一樣出現了。

相對來看，盡管負氣價出現，當下美股天然氣板塊仍然在短期內有所反彈，市場對于遠期氣價仍然保持樂觀的預期。

此外，擁有LNG油輪的幾家公司，也并沒有呈現大幅下跌的跡象。

相關閱讀：過去二十年有兩次航運超級牛市，這次輪到油運了嗎？

牛津能源研究所高級研究員Katja Yafimava對媒體表示：

隨著氣溫開始下降，天然氣庫存將逐漸被清空，供應再次減少，價格仍將面臨上漲，隨后轉化為進一步的通脹壓力。明年冬天，這個問題可能會變得更加嚴重。

編輯/ping

關鍵詞： 發生了什么